La Diputación «ha dicho que el tren de alta velocidad no va a tener funcionalidad» si el enlace con Nafarroa no se ubica en Ezkio sino que pasa por Gasteiz.
Euskal Trenbide Sarea, dependiente del Gobierno de Lakua y encargada de las obras del TAV en el tramo guipuzcoano, decidió el pasado 21 de julio iniciar el proceso de «resolución del contrato» de la estación de Ezkio-Itxaso porque la parte más importante de la infraestructura ya está terminada. Se estima que a la estación no llegarán trenes hasta dentro de al menos seis años. El mantenimiento de lo construido hasta ahora es mínimo. Pero si se acabara, podría costar unos 1,55 millones de euros.
La construcción de la estación de Ezkio-Itxaso se le adjudicó a la empresa Iparragirre Eraikuntza Lanak el 21 de marzo de 2021, por una cantidad de 3,93 millones de euros y un plazo de ejecución de 9 meses. Tendría que haber estado acabada para febrero de 2022, pero se le concedieron dos aplazamientos, uno por motivo del covid y otro por la guerra en Ucrania. El final estaba previsto para el 27 de septiembre, pero antes llegó la decisión de dejarla como está.
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